パレットの差し方の基本と応用

• 正対：パレットの差し込み口に対して車体を真っ直ぐに。斜めのまま差すと、爪がパレットの桁を突いたり、持ち上げた荷が偏る。正対を作る位置取りが差し込みの9割
• 水平：爪の高さを差し込み口の中央に合わせ、マストの傾き（チルト）を垂直に。爪先が下がっていると床や桁を突く
• 奥まで：爪はパレットの奥まで完全に差し込む。浅差しのまま上げると、荷重が爪先に集中して危険＋荷崩れの原因

講習で習うこの3原則は、実務でもそのまま通用します。速い人は3原則を「省略」しているのではなく、一発で決めているだけです。

• 2枚差し・れんこん（パレット穴）の見極め：木製パレットの穴の劣化・欠けは差す前に目視。怪しい穴に強引に差さない
• 荷が爪より長い・幅広：荷重中心が遠くなるため許容荷重が下がる（荷重曲線の記事）。無理と感じたら2人作業・別の機材へ
• ラップ巻きの荷：ラップに爪を引っかけて破くと荷崩れの起点になる。差し込み口の位置をよく見て低速で
• 段積みの上段を取る：目線より上の作業は距離感が狂う。一度止まり、爪の高さを合わせてから直進。慣れないうちは誘導を頼む

差し方の裏返しが置き方です。

• 置き場所に正対→静かに下ろす→水平を確認→爪を抜く。置いた後の爪の引き抜きでパレットを引きずらないよう、わずかに下げてから真っ直ぐバック
• 段積みは下の荷との「面」を合わせる：ズレた段積みは倒壊の起点。ずれたら置き直す
• 仮置きでも通路にはみ出さない：「少しの間だから」の仮置きが接触事故と作業妨害を生む

差して置くだけの単純作業に見えて、奥が深いのがパレットワーク。基本に忠実な人ほど、結果的に速く、そして無事故です。運転全般のコツは運転のコツ10選もどうぞ。