雨天作業の注意点

• 制動距離が伸びる前提で速度を落とす：濡れた路面、特に鉄板・マンホール・白線の上はタイヤが滑りやすい。急ブレーキ・急旋回を封印する
• 屋外スロープは最徐行：雨天の下りは晴天の倍慎重に（坂道の記事）
• タイヤの状態を点検：摩耗したタイヤは雨で一気に危険度が上がる（タイヤの記事）。始業前点検で溝と空気圧を
• 乗り降りの足元：濡れたステップでの滑落は地味に多い労災。手すりを持って三点支持で

• 雨と曇りで視界が落ちる：キャビン付き車はワイパー・デフロスターの作動確認を始業前に。ガラスの油膜取りも効く
• 周囲からも見えにくくなっている：雨の日は歩行者もフードや傘で視界が狭い。「自分が見えない」と「相手から見えない」の両方が起きる。ライト点灯と控えめなクラクションの併用を
• 水たまりの下は見えない：深さ・穴・段差が隠れる。既知の凹凸マップを頭に入れ、不明な水たまりは避ける

• 荷の濡れ対策：段ボールは濡れると強度が激減し、荷崩れの起点になる。シート掛け・屋根下への段取り替え・雨足の弱いタイミングの見計らいなど、現場の指示に沿って。濡れた段ボールの段積みは崩壊リスクと隣り合わせと覚えておく
• 雨具はセパレート型：ポンチョ型はレバーや車体に引っかかり危険。上下分かれた作業用レインウェア＋滑りにくい手袋が基本
• 視界を妨げるフードのかぶり方に注意：フードで左右の視野が消える。ヘルメット＋フードの順番と調整で視野を確保
• 豪雨・雷の時は作業中断の判断を。荷物より人命、は全ての現場の大前提

雨の日は「いつもより2割遅く、2倍確認」。それだけで雨天事故の大半は防げます。